OTOTRNilüfer Şubesi +90 535 568 42 60

Oto ekspertiz raporu nasıl okunur?

Rapordaki başlıkları, bulguların ne anlama geldiğini ve hangi soruları ekspertize sormanız gerektiğini adım adım anlatıyoruz.

Ekspertiz raporunu eline alan çoğu kişi önce sonuç satırına bakar. Bu doğaldır. Ancak rapor, sonuçtan çok bulguların ayrıntısında yararlıdır. Aşağıdaki adımlar raporu sakin ve düzenli okumanıza yardım eder.

Her şubenin ve her paketin raporu biraz farklı görünebilir. Burada genel bir okuma yöntemi veriyoruz. Raporunuzdaki başlıkların tam anlamı için ekspertizi yapan kişiye sorun.

1. Önce künyeyi kontrol edin

Raporun başında araç bilgileri yer alır. Plaka, marka, model ve kilometre değerini ruhsatla karşılaştırın. Bilgilerden biri yanlışsa raporun tamamı sorgulanır. Rapor numarasını not alın; bu numarayla raporu daha sonra doğrulayabilirsiniz.

Rapor doğrulama sayfası

2. Bulguları önem derecesine göre ayırın

Raporda bulgular genellikle önem derecesine göre ayrılır. Kimi bulgu aracın güvenliğini, kimi bulgu yalnızca görünümünü ilgilendirir. Ekspertizden şu soruyu sorun: Bu bulgu aracı kullanırken güvenliği etkiler mi?

  • Güvenliği ilgilendiren bulgular: fren, direksiyon, airbag, lastik gibi başlıklar. Bunlar çözülmeden araç alınmamalıdır.
  • Masraf doğuracak bulgular: sızıntı, aşınma, bakım gecikmesi. Fiyat pazarlığında kullanılır.
  • Görünümü ilgilendiren bulgular: küçük çizik, ufak boya farkı. Genellikle kullanımı etkilemez.

3. Kaporta ve boya bölümünü okuyun

Bu bölümde parçalar tek tek değerlendirilir. Boyalı, değişmiş ya da lokal işlem görmüş parça belirtilir. Boyalı bir parça tek başına kötü değildir. Önemli olan, neden boyandığıdır. Küçük bir çizik için yapılan boya ile ağır bir çarpışma sonrası onarım aynı şey değildir. Ekspertizden parçanın konumunu sorun: ön ya da arka bölgedeki ağır işlem, şasi ve taşıyıcı yapı sorusunu doğurur.

Boya kalınlığı ve mikron ölçümü hakkında bilgi

4. Mekanik ve elektronik bulguları okuyun

Motor, şanzıman, fren ve süspansiyon bölümlerinde ölçüm ve gözlem birlikte yer alır. Elektronik bölümde cihazla okunan arıza kayıtları görünür. Kayıtlı bir arıza, aracın şu anda arızalı olduğu anlamına gelmeyebilir. Geçmişte oluşmuş ve silinmiş olabilir. Kaydın tarihini ve tekrarlayıp tekrarlamadığını sorun.

5. Kilometre ve kayıt tutarlılığına bakın

Rapor, kilometre değerinin araç üzerindeki aşınma ve kayıtlarla uyumlu olup olmadığını değerlendirir. Uyumsuzluk varsa açıkça yazılır. Bu madde pazarlıkta ve karar anında dikkat edilmesi gereken bir bölümdür.

6. Bulguları bir listeye çevirin

Raporu okuduktan sonra üç liste yapın.

  • Alım için engel olanlar: çözülmezse vazgeçeceğiniz bulgular
  • Pazarlıkta kullanacaklarınız: tahmini masrafı olan bulgular
  • Takip edeceğiniz noktalar: ilk aylarda gözlemlemeniz gerekenler

Bu listeyi satıcıyla paylaşın. Bulgu raporda yazılı olduğu için tartışma duygudan çok bilgiye dayanır.

Raporun sınırları

Rapor, ekspertiz anındaki durumu gösterir. Gelecekteki arızayı tahmin etmez. Bir bulgu raporda yoksa, o parçanın hiç sorun çıkarmayacağı anlamına gelmez. Raporun kapsamı paketinize bağlıdır; kapsamı paketler sayfasında kontrol edin.

Paketler ve kapsamları

Raporu satıcıyla paylaşmadan önce bir kez de kendi başınıza, acele etmeden okuyun. İkinci okumada ilk bakışta kaçan satırlar fark edilir. Gerekirse raporun fotoğrafını çekip yakınlarınıza gösterin; ancak rapor numarasını kimseyle gereksiz paylaşmayın.

Anlamadığınız her başlık için ekspertize soru sorun. İyi bir ekspertiz, raporu yalnızca teslim etmez; anlatır.

Aracı almadan önce bize getirin

Randevu için arayın, yazın ya da formu doldurun.

Randevu formu

Ara WhatsApp